Frente Frío 2 hunde cuarta lancha en Veracruz; pescador lucha por salvar su motor
El oleaje ha hundido cuatro embarcaciones en Veracruz; Leobardo rescató su lancha, pero repararle el motor podría costarle 25 mil pesos.
Veracruz, Ver. – El pescador Leobardo Zúñiga se encontró la mañana de este jueves 22 de octubre con su lancha hundida en el muro de Los Pescadores, en el puerto de Veracruz, a consecuencia del oleaje provocado por el frente frío número 2, que desde hace casi una semana afecta la zona costera.
Su embarcación fue la cuarta en hundirse desde el pasado viernes 16 de octubre en el muelle ubicado a un costado de la Escuela Náutica Mercante Fernando Siliceo y Torres. En ese periodo, tres lanchas de pescadores y un barco de la institución terminaron bajo el agua.
Cuando Leobardo se enteró de lo ocurrido, acudió al muelle y, con ayuda de una decena de pescadores, logró sacar su lancha del fondo del mar. Para recuperarla, los hombres amarraron la embarcación y tiraron de ella hasta ponerla a salvo.
Una vez fuera del agua, comenzó una carrera contra el tiempo para evitar que el motor sufriera daños por la salinidad. Leobardo empezó a desarmarlo, retirar sus componentes y limpiar las piezas para determinar cuáles tendría que sustituir.
REPARAR EL MOTOR PODRÍA COSTARLE HASTA 25 MIL PESOS
Calculó que la reparación podría costarle entre 10 mil y 25 mil pesos, dependiendo de los daños. La cantidad, explicó, es menor a los 180 mil o 200 mil pesos que tendría que pagar por un motor nuevo.
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Lo primero que hizo fue desmontar el motor, retirar los engranajes y lavar las piezas con agua dulce para eliminar los residuos de sal que pudieran provocar corrosión.
Explicó que, cuando un motor permanece sumergido en agua de mar, es necesario actuar cuanto antes para evitar que sus componentes se deterioren.
El procedimiento, detalló, consiste en realizar dos o tres enjuagues con agua dulce y después utilizar diésel para limpiar el interior del motor y retirar los residuos.
“Sí porque el mismo motor al llenarse de agua salada por dentro para sustituir esa sal se le saca el aceite y se le mete agua dulce otra vez, se le echa agua y se vacía dos o tres veces, ya de ahí se hace un lavado con diesel”.
Leobardo explicó que, al igual que ocurre con el motor de un automóvil, el de una lancha puede sufrir daños mecánicos que impidan su funcionamiento después de permanecer bajo el agua.
“Es muy pesada el agua de sal y como es aluminio lo pudre entonces lo primero es sacarle toda la sal que tiene ahí dentro”.
PESCADORES DE VERACRUZ LLEVAN CASI UNA SEMANA SIN TRABAJAR
Además de los daños a las embarcaciones, el frente frío número 2 ha mantenido sin trabajar a los pescadores de Veracruz desde el pasado fin de semana, debido al oleaje y las rachas de viento del Norte.
Leobardo reconoció que salir a pescar bajo estas condiciones representa un riesgo, por lo que él y sus compañeros han tenido que suspender sus actividades.
Por ahora, los pescadores esperan que las condiciones meteorológicas mejoren hacia el próximo fin de semana para poder regresar al mar.
JRG
Carlos Armel Navarrete Martínez es un periodista originario de Córdoba y licenciado en Ciencias de la Comunicación por la Universidad Veracruzana (UV). Actualmente es reportero de e-consulta Veracruz y corresponsal de Radio Fórmula en la zona conurbada Veracruz-Boca del Río.