Transportistas exigen ley contra la rapiña y mayor seguridad en carreteras

Córdoba, Ver – El sector transportista prepara una propuesta legislativa para endurecer las consecuencias penales por actos de rapiña registrados después de accidentes en carreteras, además de plantear que las autoridades de seguridad asuman responsabilidades cuando se presenten saqueos de mercancías en tramos bajo vigilancia oficial.

David Estévez Gamboa, presidente de la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), informó que la organización pretende llevar el proyecto ante la Cámara de Diputados para que la sustracción masiva de productos de unidades siniestradas pueda ser investigada bajo una figura penal más severa y no únicamente como un robo convencional.

La propuesta contempla que estos hechos sean perseguidos de oficio y que se analice su incorporación dentro de los supuestos relacionados con delincuencia organizada, particularmente cuando exista participación coordinada de varias personas para apoderarse de la carga.

Te puede interesar: Identifican a suegra y nuera fallecidas en accidente en Canticas ›

El dirigente transportista señaló que otro de los puntos que serán planteados es establecer responsabilidades para los cuerpos encargados de la seguridad cuando, pese a encontrarse en funciones de vigilancia, se registren saqueos durante accidentes de vehículos de carga.

ANTAC también busca modificar la manera en que se investigan estos delitos. Entre sus planteamientos está la creación de fiscalías especializadas en ilícitos cometidos en carreteras, con participación de la Fiscalía General de la República (FGR) cuando los hechos correspondan a vías federales.

Estévez Gamboa sostuvo que el problema se ha agravado durante los últimos dos años y advirtió que el impacto económico no termina con la pérdida de la mercancía. Explicó que las empresas transportistas también enfrentan daños en las unidades, interrupciones de rutas, pérdidas de tiempo y afectaciones derivadas del cierre de las carreteras.

Te puede interesar: Trágico choque: dos mujeres mueren sobre la carretera Coatzacoalcos-Minatitlán ›

A estas demandas se suma una petición para que el Gobierno federal establezca mecanismos de compensación cuando los camiones sufran daños directamente relacionados con las malas condiciones de las vías de comunicación.

El sector pretende llevar estas propuestas a una reunión con la Comandancia General de la Guardia Nacional, con el objetivo de plantear acciones específicas para reforzar la vigilancia en las rutas utilizadas para el traslado de mercancías.

La preocupación aumenta de cara al último trimestre del año. De acuerdo con el dirigente de ANTAC, a partir de octubre suele incrementarse el movimiento de productos por carretera, lo que representa una mayor circulación de unidades de carga y, desde la perspectiva del sector, también una mayor exposición a robos y saqueos.

La organización buscará que la iniciativa pueda ser presentada durante este año ante el Congreso de la Unión y que el combate a la rapiña forme parte de una estrategia más amplia de seguridad para el transporte de mercancías.